LA ITV

Pasar la ITV 

tiene ahora más riesgo

que comprarse un Audi

siendo de Podemos.

Y es que ya no es solo

lo que ha sido siempre:

el tubo de escape,

los intermitentes,

las luces de cruce,

abrir el capó,

amortiguadores,

frenos, dirección...

En fin, esas cosas

por todos sabidas

que en un accidente

te salvan la vida.

Yo antes la pasaba

sin ningún problema

aunque, lo confieso,

conduzco de pena.

Pero últimamente

se han puesto más duros

y, sea como sea,

te dan por el culo.

Te sacan del coche

y se meten ellos

sin decirte qué

piensan hacer dentro.

Te miran la chapa,

revisan pilotos

y examinan cosas

que son solo adornos.

En fin, que tu vas

feliz y contenta

con ese dibujo

marcado en las ruedas

y el motor rugiente

de felicidad

y los frenos finos

a no poder más

y el chaval agarra

y escribe en la hoja

que te han suspendido

y has de subir nota.

Y ves el informe

y te quedas blanca:

¡Han tenido en cuenta

un golpe en la chapa!

Los pilotos, vale,

pues son importantes...

¿Pero por un golpe?

¡Coño! Ya les vale.

Te vas al chapista,

reparas el tema

y vuelves después

con cara de buena:

vas a la oficina,

sacas los papeles,

te lo miran todo

y antes de que vueles

te meten al túnel

y echa un ojo el mozo

a la pantallica

del cuentakilómetros

para asegurarse,

como debe ser,

de que no hay más viaje

que el de allí al taller

mientras que tú esperas,

sin decir ni pío,

a que el operario

te dé el veredicto

y que no descubran

echando el vistazo

cualquier incidencia

que antes se saltaron

y, como una lerda,

tengas que volver

en busca del sello

por tercera vez

#‎SafeCreative‬ Mina Cb